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自動車業界の活路を探る

青森クルマ屋さんの第三者間事業承継が終了!

こんにちは、社会保険労務士の本田淳也です。-3か月間の事業承継が終了-青森県事業引継ぎ支援センターの外部専門家に…

自動車流通新聞連載コラムFile5・・・労働時間の客観的把握とは ~「自動車会社の働き方改革」~

今月の自動車流通新聞に寄稿したコラムのご紹介です。~グーネット自動車流通サイト連載コラムはこちら~労働時…

自動車流通新聞連載コラムFile4・・・やりがいを感じられる会社へ ~「自動車会社の働き方改革」~

今月の自動車流通新聞に寄稿したコラムをご紹介します。~グーネット自動車流通サイト連載コラムはこちら~やり…

クルマ屋さんが日本政策金融公庫の経営指標を活用するコツ~後半~

前回に引き続き後半です。従業員1人当たりの売上高これは生産性を表す指標となります。ひと言でいうと「従業員…

クルマ屋さんが日本政策金融公庫の経営指標を活用するコツ~前半~

公開している小企業の経営指標とは経営者であれば「日本政策金融公庫」(以下、日本公庫という)を知らない方はいないでしょ…

事業承継を考える年齢になったら・・・~後半~

今回は事業承継の後半です。国が設置した「事業引継ぎ支援センター」が引継ぎをバックアップ国が47都道府県に設置…

事業承継を考える年齢になったら・・・~前半~

こんにちは、青森市の社会保険労務士、本田淳也です。ここ数年、事業承継の話題が多くなりました。あおもりの「事業…

デーリー東北新聞の経済・総合面に紹介されました!

働きがいのあるクルマ屋さんが増えてほしい八戸都市圏の情報をメインに掲載しているデーリー東北新聞に紹介されました。…

自動車流通新聞8月特集「自動車販売業界の働き方改革」・・・自動車業界こそ必要とされる「働き方改革」

毎月コラムを連載している自動車流通新聞ですが、8月は特集「自動車販売業界の働き方改革」に寄稿しました。なので連載は休…

自動車流通新聞連載コラムFile3・・・会社も納得する有給休暇を ~「自動車会社の働き方改革」~

毎月恒例となってきた、自動車流通新聞のコラム記事紹介。今回は、「自動車会社の働き方改革」File3をご紹介します。…

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