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自動車流通新聞連載コラムFile25･･･労働基準法ってなに？ ～「自動車会社の働き方改革」～

今回は自動車流通新聞9月コラムのご紹介です。名称だけは多くの方が知っている労働基準法。ただ、就業規則と同じように趣旨や全体像…

自動車流通新聞連載コラムFile24･･･就業規則って必要なの？ ～「自動車会社の働き方改革」～

今回は自動車流通新聞8月コラムのご紹介です。就業規則という言葉は知っていても、どのようなものなのかを詳しく知っている方はあまりいませ…

自動車流通新聞連載コラムFile23･･･整備士の軍手はどっちで用意？ ～「自動車会社の働き方改革」～

自動車流通新聞7月コラムのご紹介です。仕事で使用する制服や消耗品は会社で用意するのが一般的。ですが整備士業界は意外と会社によ…

自動車流通新聞連載コラムFile22･･･マイカー整備は勤務時間内、時間外？ ～「自動車会社の働き方改革」～

自動車流通新聞の6月コラム記事のご紹介です。自動車整備士であれば、自分のクルマの修理は勤務先のリフトや工具を使って作業をするのが一般…

自動車流通新聞連載コラムFile21･･･定年延長でお勧めの助成金とは ～「自動車会社の働き方改革」～

自動車流通新聞5月コラムのご紹介です。2回に渡って定年延長のメリット・デメリットをお伝えしました。最終回となる今回は定年を延長し…

自動車流通新聞連載コラムFile20･･･70歳定年を本気で考える～その二～ ～「自動車会社の働き方改革」～

自動車流通新聞4月コラムのご紹介です。４月より高年齢者雇用安定法が改正され、70歳までの就業確保が努力義務として施行されました。…

自動車流通新聞連載コラムFile19･･･70歳定年を本気で考える～その一 ～「自動車会社の働き方改革」～

自動車流通新聞の3月コラムをご紹介します。若い整備士や板金・塗装工が入ってこない・・・そのような声をよく耳にします。自動車業…

自動車流通新聞連載コラムFile18･･･ウイズコロナへ向けた事業再構築補助金 ～「自動車会社の働き方改革」～

今回は、自動車流通新聞2月号に掲載したコラムを紹介します。売上減少、感染対策、緊急事態宣言への対応など、数多くの業種が新型コロナウイ…

自動車流通新聞連載コラムFile17･･･社員がイキイキ働く組織づくり その二 ～「自動車会社の働き方改革」～

またまた遅くなりましたが、自動車流通新聞12月号に掲載したコラムを紹介します。前回のハーズバーグの二要因理論（図表）はご理解いただけ…

自動車流通新聞連載コラムFile16･･･社員がイキイキ働く組織づくり その一 ～「自動車会社の働き方改革」～

こんにちは、社会保険労務士の本田淳也です。とても遅くなりましたが、今回は自動車流通新聞11月コラムのご紹介です。　社員がイキイキ…

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