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自動車流通新聞12月特集「事業承継しませんか?」

地方の事業承継事例を全国のクルマ屋さんへ会社の親族承継が激減し、外部第三者への売買承継が増えている中、青森市内クルマ屋さんの第三者間の事…

自動車流通新聞連載コラムFile6・・・目に見えない働き方改革 ~「自動車会社の働き方改革」~

こんにちは、社会保険労務士の本田淳也です。今回は、自動車流通新聞11月号に寄稿したコラムの紹介です。~グーネット自動車流通サイト連載…

青森クルマ屋さんの第三者間事業承継が終了!

こんにちは、社会保険労務士の本田淳也です。-3か月間の事業承継が終了-青森県事業引継ぎ支援センターの外部専門家になっている関係もあっ…

自動車流通新聞連載コラムFile5・・・労働時間の客観的把握とは ~「自動車会社の働き方改革」~

今月の自動車流通新聞に寄稿したコラムのご紹介です。~グーネット自動車流通サイト連載コラムはこちら~労働時間の客観的把握とは…

拙著「自動車整備業の経営と労務管理」は青森市民図書館でも借りられます!

「自動車整備業の経営と労務管理」は図書館でもどうぞこんにちは、社会保険労務士の本田淳也です。工業高校出身ですが、なぜか本を読むの…

自動車流通新聞連載コラムFile4・・・やりがいを感じられる会社へ ~「自動車会社の働き方改革」~

今月の自動車流通新聞に寄稿したコラムをご紹介します。~グーネット自動車流通サイト連載コラムはこちら~やりがいを感じられる会社…

会社が病気になる前に・・・ロカベンを!

行政のツールを有効活用会社の経営状態を把握できるツールとして、経済産業省がホームページ上で提供しているのが「ローカルベンチマーク」(以下…

クルマ屋さんが日本政策金融公庫の経営指標を活用するコツ~後半~

前回に引き続き後半です。従業員1人当たりの売上高これは生産性を表す指標となります。ひと言でいうと「従業員1人がいくら稼いだか…

クルマ屋さんが日本政策金融公庫の経営指標を活用するコツ~前半~

公開している小企業の経営指標とは経営者であれば「日本政策金融公庫」(以下、日本公庫という)を知らない方はいないでしょう。100%政府…

青森県の2019年度の最低賃金は790円

平成14年以降で最大の引き上げ額今年も最低賃金改正の時期がやってきました。10月4日からの最低賃金は、中央最低賃金審議会が示…

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